Хозяйке на заметку: полезная майка.

В блоге Е.Гришковца повстречал замечательную майку. Вещь в хозяйстве очень полезная, может использоваться как интеллигентная и политкорректная замена популярной ссылке.

Вот:

Бизнес-идея для Приморья

В связи с недавними событиями в Приморье народ предлагает неплохую, на мой взгляд, бизнес идею. Выпустить русско-китайский разговорник на следующие и им подобные темы (т.к. партизаны не справляются):

• Господин офицер, позвольте провести Ваших доблестных солдат к дому топ-менеджера крупной гос.корпорации.
• Господин офицер, вон тот человек с широким лицом - сорвавший погоны полковник ФСБ.
• Господин офицер, я покажу дом, где в подвале прячется губернатор.
• Господин офицер, мы поймали двух депутатов Госдумы фракции Единая Россия. Позвольте мы проведем самосуд?

Имхо, будет пользоваться спросом.

Avanturist: 24 Июня 2010 Про терминологию и базовые понятия.

Я не очень тогда понимаю - а причем здесь инфляция??? Описанный Вами процесс можно найти и в одном времени, между разными социальными группами. У инженера действительно жизнь дороже, чем у рабочего. Но он и больше получает. А судя по Вашей логике, уровень жизни рабочего, который год копил на ВАЗ 2106 такой же, как уровень жизни инженера, которому также пришлось копить год, чтобы купить себе, например, Тойоту Королла??

Вы хотите чтобы я молился на еврейско-бухгалтерскую тарабарщину как Дохтуров, или чтобы я разбирался с реальностью как она есть? Давайте выясним, можем ли мы вообще понять друг друга посредством языковой коммуникации. Ответьте мне на три вопроса ПО СУТИ:

1. Является ли дебиторская задолженность компании ее финансовым активом?
2. Если у корпорации на $100 млн. основных фондов, то каков полный объем ее капитальных инвестиций с момента создания (за вычетом амортизации)?
3. Если рыночная капитализация публичной компании составляет $1 млн., чистая стоимость $0, а все ее обязательства, кроме акционерных, составляют $500 тыс., то каков объем ее собственного капитала?

Вопросы простые, без особых подковырок.

Avanturist: 24 Июня 2010 Про золото.

К слову сказать, Хазин и кажется Егищянц или Кобеев ? насколько я знаю никогда не говорили о золотом стандарте для внутреннего обращения внутри страны.

Речь шла о том, что внешняя торговля на период гипера и сразу после него может перейти на расчеты в золоте. И это действительно интересный вариант в условиях (гипер)инфлюирующих валют. Не бартером же в самом деле рассчитываться

Еще раз повторюсь - речь у Хазина, насколько я знаю, шла о расчетах в золоте в международной торговле в условиях нестабильных валют

1. В условиях полномасштабного краха мировой валютной системы, коллапса множества национальных финансовых систем и национальных экономик, свободная трансграничная торговля на уровне частных субъектов экономик будет немедленно ликвидирована во всех относительно серьезных странах с гарантией 100%. Вся иностранная торговля в каждой такой стране будет так или иначе подчинена некоторому центральному госоргану - Минторгу, который и будет определять потребности национальной экономики в том или ином импорте.

Avanturist: 22 Июня 2010. Про отличие в подсчете официальной и реальной инфляции.

Конечно будет доводом, правда распространить полученный результат на весь индекс инфляции будет не правильно.

Ну тогда ищите добровольца - мне сейчас некогда детально считать инфляцию. А чтобы было понятно, что дело это будет благодарное, даю простой пример:

По данным BLS стоимость расходов на новые автомобили повысилась, скажем, с 1987 по 2006 включительно, на 20.3%. Убедиться можно здесь:
http://data.bls.gov:8080/PDQ/outside.jsp?survey=cu

Выбираете в форме All US cities, категорию Transportation -> Private transportation -> New vehicles, в полученном результате выставляете новый временной диапазон и пересчитываете. Получите, правда, не сами цены в баксах, а индекс цен к показателям 1982 году в процентах удорожания.

А потом берем официальную статистку по конкретным ценам на новые авто с Энергетического Департамента:
http://www1.eere.energy.gov/vehiclesandfuels/facts/2008_fotw520.html

и выясняем, что средние цены выглядели так:
1987 - $13,386
2006 - $22,651

что дает нам рост в +69.2%. Согласитесь, +20.3% и +69.2% - это нехреновая разница. Вопрос - кто из нас двоих - я или BLS - трахает вам мозг? Ща, конечно, придет Пустота и расскажет нам про офигенный рост потребительской ценности авто с 1987 по 2006 включительно, так что, мол, эти лишние +50% цены - это не удорожание, а наоборот - большое одолжение потребителю, и его инфляцией считать нельзя. Но, полагаю, в начале 90-х не я один ездил на тачках конца 80-х и могу сравнить с тачками середины 2000-х. Наипалово это, про 50% рост потребительской ценности за 20 лет. Все-таки, в 1987 году Ford T уже не выпускали. Тем более, что других автомобилей потребителю никто не предлагает - или бери авто "повышенной ценности" или гуляй пешком. Т.е. отказаться от этой инфляции, которая якобы не инфляция, я, как потребитель, никак не могу.

Из Питера во Владивосток на мотоцикле

В 2006 году мне попался отчет одного байкера о поездке на мотоцикле из Питера до Владивостока. Занимательное чтиво, практически современный вариант "Путешествия из Петербурга в Москву" :)

Отчет длинный, из 13 частей. Вот ссылки с моими аннотациями каждой части.

Часть 1. Статистика пробега, использованные тех.средства, благодарности, про попутчика. Сограждан в попутчики почему то не нашлось, поехал с финном.

Часть 2. Четыре части страны. До Урала, между Уралом и Байкалом, Забайкалье, Приморье. Сибирь - место, где нет пробок.

Часть 3. Японский "гинеколог" под Красноярском.

Местный олигарх-байкер. Порш Кайен, свита соратников, свой завод, все дела. Новосиб, Валерман с друзьями и подругами - звезды фильма "Sosеди". Литр водки залпом! Как жить в стране, если Валерманов - 50 процентов населения?

Javascript: абсолютные координаты элемента на странице.

Искал решение, попалась толковая статья на эту тему. Путь тут будет, а то топы поисковиков всяким мусором забиты по данному вопросу.

Краткое содержание: использовать getBoundingClientRect. В случае отсутствия данного свойства суммировать оффсеты, как все обычно и советуют. Сам js код.